Gleichstromer

Ab 1983 wurde der Stadtbahnwagen vom Typ GT6-80C geliefert, abgeleitet vom Stadtbahnwagen B für die Karlsruher Bedürfnisse angepasst. Er ist für Zugverband ausgelegt und ein Einrichtungawagen mit asymmetrischen Fronten. Diese Fahrzeuge lösten als erstes Einsatzgebiet die älteren achtachsigen Straßenbahnwagen auf den Albtallinien ab und sind noch heute im Stadtgebiet freizügig auf allen reinen Gleichstrom-S-Bahn-Linien anzutreffen. Durch Einfügen eines Mittelteils wurden die Fahrzeuge ab 1991 auch als dreiteiliger GT8-80C in Betrieb genommen.